作者： ag九游会 来源： 日期：2024-01-05 00:47
2月21日，无人驾驶人工智能公司飞步科技对外表示与中国邮政EMS、德邦快递达成战略合作关系，合作共同建立多条L4级别无人驾驶物流线路。
中国首批无人驾驶货运车上线 三个月运送快递超六万件
2月21日，无人驾驶人工智能公司飞步科技对外表示与中国邮政EMS、德邦快递达成战略合作关系，合作共同建立多条L4级别无人驾驶物流线路。上线3个月后，已进入常态化联合运营阶段。
这也是中国首批进行日常运营的无人驾驶货运车。
在2018年双11期间，由飞步科技自主研发的L4级别无人驾驶货车，在浙江地区上线，开展真实环境下的日常运营。
这里的真实环境，指的是包含城市、省道、县道、乡道、高速、快速路、隧道等多种形态在内的交通道路，并包括暴雨、暴雪、大雾等多种极端天气在内的环境组合。
以飞步科技最新开始常态化运营的一条邮政运输线路为例，从起点到终点全长23.6公里，途径菜场、商业中心、火车站、居民小区和广场等多种复杂路段，全程路口超过50个，红绿灯达26个。
这样的无人驾驶物流线路，在浙江地区还有多条。截至目前，飞步科技为客户及合作伙伴持续提供L4级别下无人驾驶载货运输服务，横跨双11、双12、年货节等重要的电商物流高峰阶段，累计里程达3600公里，运送快递超6万件。
这也意味着飞步科技打通了以短途货运为阶段性目标的无人驾驶货运从研发到测试、商用的完整产业链，成为行业内率先在真实环境下成功落地无人驾驶物流商用公司。
飞步科技创始人兼CEO何晓飞对媒体表示，“飞步将一如既往地坚持‘算法+芯片’的软硬一体化解决方案，在核心技术上加大研发投入，让技术闭环生态驱动产研成果的爆发。在下个阶段，我们会陆续增开、运营100条商用无人驾驶物流线路。”
飞步科技计划将智慧物流的商业落地场景，进一步拓宽至包含省际、短途和终端配送在内的完整物流产业链，提升行业的安全及效率等级。
与此同时，飞步科技也将继续深化和车厂、物流企业等之间的协同合作，构建以无人驾驶为底层技术的智慧交通生态阵营，共同探寻适应中国国情的无人驾驶本地化商用方案。
对此次合作，中国邮政EMS相关负责人表示，“无人驾驶时代的到来，将重构物流行业人-货-网点的关系。我们选择和飞步科技合作，就是看中了飞步在自动驾驶安全控制上的优势。
此次中国邮政速递物流与飞步科技结成战略合作伙伴，将实现双方优势互补、资源共享、协同创新，共同拥抱物流行业变革浪潮，让智能技术逐步改变每一个人的日常生活。”
德邦科技总裁钟智龙表示，“人工智能将让未来交通运输更安全更便捷。
飞步无人驾驶系统对复杂环境及恶劣天气具有非常好的应对能力，我们相信德邦科技与飞步科技的此次联手，将通过双方技术和场景的完美融合，打造更先进的智能物流落地方案，推动智能物流生态建设。
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