作者： ag九游会 来源： 日期：2024-05-18 12:47
1.多家汽车产业链公司中报预喜，出口业务成新增长引擎；
2.【IPO价值观】高负债下维持高研发投入，东实股份闯关深主板胜算几何？
【IPO】纳芯微拟收购昆腾微控股权，已达成初步意向；
1.多家汽车产业链公司中报预喜，出口业务成新增长引擎；
2.【IPO价值观】高负债下维持高研发投入，东实股份闯关深主板胜算几何？
3.纳芯微拟收购昆腾微控股权，已达成初步意向；
4.【IPO一线】刚刚！京仪装备科创板IPO成功过会；
5.【IPO一线】圣泰材料拟A股IPO 已进行上市辅导；
6.【每日收评】智慧城市指数涨0.41%，纳芯微拟收购昆腾微33.63%股权；
1.多家汽车产业链公司中报预喜，出口业务成新增长引擎；
近日，1600余家A股上市公司披露年中业绩预告，按申万二级行业来看，汽车零部件行业上半年净利润同比增加的公司数量最多。
从产业链公司披露的原因来看，受今年海运费用下调，叠加原材料价格下降因素影响，今年上半年，汽车零部件板块盈利能力提升。
展望2023年下半年，分析师认为主机厂的竞争格局变化或将带动零部件企业业绩加速分化。
多家汽车产业链公司业绩报喜
据中国汽车工业协会统计数据显示，2023年上半年汽车产销量分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。
作为车市亮点的新能源汽车继续延续良好发展态势。
今年上半年新能源汽车快速增长，我国新能源汽车产销量分别达378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达28.3%。
在新能源汽车产销两旺的大好势头下，大部分汽车零部件厂商从中受益，业绩预喜已成为“普遍现象”。上半年预计盈利增幅排列较大的几家公司分别是华培动力、风神股份、苏常柴A、威帝股份、均胜电子、飞龙股份等。
从上表不难看出，华培动力领跑汽车产业链“预增榜”，上半年净利润在5600万元~6200万元。
华培动力指出，主要得益于主营业务报告期内市场需求较去年同期有所恢复，公司主营业务收入增长带来边际贡献增加。
均胜电子上半年净利润变动幅度为552.38%，主要得益于汽车电子业务紧随智能电动化发展趋势，持续强劲增长。据预测，均胜电子上半年实现净利润约4.75亿元。
值得一提的是，公司第二季度业绩增势迅猛，预计单季实现净利润约2.75亿元，环比增幅约为38%。以新能源热管理产品为重点发展方向的飞龙股份业绩预告显示，上半年预计盈利1.3亿元至1.5亿元，同比增长440.43%至523.57%。对于业绩大增，飞龙股份表示，新能源行业快速发展，混动、纯电动汽车逐渐普及，公司新能源热管理产品增长较快。此外，深耕冲压件市场的博骏科技也实现业绩倍增；公司直言混动汽车、纯电动汽车的快速上量使得公司新能源汽车车身模块化产品收入同比增长较快。
同样受益于新能源汽车产业高景气度的还有祥鑫科技、常青股份、通达电气、银轮股份、凌云股份、贵州轮胎、亚太股份等公司，业绩最低预增幅度都超过1倍。
总体而言，新能源汽车产业的快速发展，不仅推动了汽车零部件厂商的业绩增长，也为整个汽车产业链带来了新的发展机遇。在新能源汽车产业的推动下，汽车零部件厂商的业绩预期将持续看好。
不过，随着新能源汽车的普及，汽车零部件厂商也将面临更大的市场需求和更高的技术要求。
出口业务增长，推动业绩上升
值得关注的是，今年上半年中国汽车出口增长迅速，上半年汽车出口突破200万辆，出口有效拉动行业整体增长；其中，中国品牌乘用车市场占有率稳定在50%以上。
据中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1至6月，我国汽车企业出口总量达到214万辆，同比增长75.7%。
其中，新能源汽车出口量达到53.4万辆，同比增长1.6倍。
乘联会秘书长崔东树表示，“上半年汽车出口呈现良好局面，欧美和东南亚市场表现优秀。7月汽车出口将呈现较强增长态势，总体保持70%以上的增长幅度。
”出口数据的增长，无疑为我国汽车行业带来了一股强劲的发展势头。
在此背景下，出口业务增长已经成为了多家公司业绩预增的关键词。以飞龙股份为例，公司在业绩预告中表示，上半年订单充足，出口收入占比提高，营业收入较去年同期有了较大的增长。
出口业务的贡献不可忽视，事实上，飞龙股份的出口业务一直是公司重要的业绩支撑。根据公司2022年的年报显示，当年公司海外营收占比达到了53.47%，海外业务已经获得了康明斯、博格华纳等30多家客户的认可。在海外汽车行业加速修复的预期下，公司的海外市场需求有望保持上行。
另一家公司天润工业，上半年净利润约1.97亿元~2.23亿元，变动幅度为50.42%~70.27%。天润工业表示，受益于国内经济向好及海外市场需求提升，2023年上半年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长。公司紧抓市场机遇，持续优化产品及业务结构，产品销量实现较好增长。新能源汽车整车出口的快速增长，也带动了锂电池等核心零部件的出口增长。
根据工业和信息化部的统计数据显示，2022年全国锂电材料出口总额达到3426.5亿元，同比增长86.7%。目前，随着全球化布局的深入，我国新能源汽车产业链出海整体表现出从“电动汽车出口+锂电池出口”向“海外新能源产业链本地化”发展的趋势。行业人士认为，国内细分零部件赛道已经培育出了很多具备全球竞争能力的优质细分龙头。这些优质的自主零部件企业，在深耕国内市场的同时，也在加速海外扩张。
在特斯拉等巨头的引领下，众多零部件企业已经开始开启海外产能布局，并有望跟随特斯拉等巨头的全球扩张，实现自身业务的全球化。出口业务的增长，无疑为我国汽车行业带来了新的发展机遇。在全球化的大背景下，我国汽车行业的出口业务有望继续保持增长，推动整个行业的发展。同时，相关零部件的出口增长，也将为我国新能源汽车产业链的全球化布局提供强大的动力。
2.【IPO价值观】高负债下维持高研发投入，东实股份闯关深主板胜算几何？
伴随汽车行业的逐步发展壮大，我国汽车零部件行业也快速发展，基于优化资源配置和实现专业化分工需要，背靠主机厂的汽车零部件企业逐步从主机厂中剥离出来独立发展，东实汽车科技集团股份有限公司正是其中之一。
自1991年6月从中国第二汽车制造厂独立至今，东实股份已成为我国为数不多能同时为商用车和乘用车进行大规模配套的汽车零部件专业生产厂商，借助我国汽车电动化、智能化发展机遇，东实股份持续发展壮大，已于近期开启深交所主板IPO上市进程，欲借助资本力量在内高压成型产线、轻量化底盘、汽车安全系统等领域扩大市场份额。
近日笔者在翻阅其IPO招股书发现，东实股份存在资产负债率高企的问题，应收账款也居高不下，短期偿债能力值得警惕。
不过，高负债下，东实股份始终保持较高研发投入力度，报告期各期均领先于可比公司，并由此形成了较强知识产权体系，有望为其打破发展困境奠定坚实基础。
资产负债率高于同行
事实上，改制遗留负债仅是东实股份的负债之一，其在应付票据、合同负债、长期借款等方面也存在大量负债。
公开资料显示，东实股份2020年-2022年分别负债53.24亿元、45.8亿元、30.51亿元，虽然整体呈下降趋势，但2020年-2021年均高于英利汽车、华达科技、联明股份、常青股份、长华集团、无锡振华等可比同行，仅2022年低于英利汽车。
值得注意的是，负债总额下降的同时，东实股份的总资产也同步下降，已从2020年的74.29亿元下降至2022年的51.02亿元，是可比公司中，报告期内唯一出现资产总额下降的企业，这导致东实股份报告期内资产负债率居高不下，分别为71.66%、72.03%、59.8%，大幅领先于一众可比公司。
对此，东实股份解释称，公司资产负债率高于同行业可比公司，主要原因有三，一是公司提高资金使用效率，充分利用供应商账期，并与供应商之间主要采用票据进行结算，报告期各期公司应付账款和应付票据余额较高；二是2017年改制时，公司对改制前累积未分配利润进行分配，同时，改制时公司承担改制人员成本并计提形成较大负债；三是同行业可比上市公司上市后资本实力增强，融资渠道更多元，外部借款规模相对较低。
应付账款和应付票据方面，招股书显示，2020年-2022年，东实股份应付票据分别为17.62亿元、13.29亿元、2.55亿元；另外，应付账款分别为12.4亿元、9.6亿元、9.73亿元，处于较高水平。
历史负债方面，资料显示，东实股份前身为中国第二汽车制造厂厂办大集体企业，2017年改制时提出，为2017年9月30日改制基准日已退休、内部休养以及享有资格的已故职工遗属等人员提供持续福利，安置费用合计89367.1万元，由此形成设定受益计划净负债。2020年-2022年，东实股份因前述设定受益计划支付的金额分别为4931.9万元、4905.5万元和3878.2万元，目前仍背负的因人员设定受益计划形成的负债余额为47010.2万元。
东实股份改制时计提负债明细
高负债下，东实股份还面临应收账款高企的问题。报告期内，其应收账款分别为13.78亿元、9.97亿元、10.08亿元，2020年及2021年应收账款余额大幅高于可比公司，仅2022年略低于英利汽车及华达科技。
整体看，东实股份近两年应收账款较2020年有较大规模下降，其中，2021年应收账款大降，主要原因为，乘用车客户回款及时，而商用车领域，受“国六”排放标准正式实施引发行业提前透支采购，下半年营收下降，导致应收账款减少。而2022年的应收账款余额与上年度持平背后，则是业绩大幅下降，同时下游客户受新冠疫情影响导致回款速度减慢。
应收账款持续高企，让东实股份的应收账款周转率长期处于较低水平，报告期内分别为2.92、3.34、3.25，仅高于无锡振华，但低于其他可比上市公司。
一般情况下，应收账款周转率越高，公司的收账速度越快，资产流动性也越强，短期偿债能力越强。而东实股份应收账款周转率长期处于行业较低水平，在高资产负债率背景下，其短期偿债风险仍需警惕。
高研发投入构建明显竞争优势
虽然资产负债率高，而且背负较重的历史重担，但东实股份在研发方面并不含糊，始终保持较高研发投入。
笔者在《【IPO价值观】背靠东风系客户群 东实股份面临业绩持续下行压力》一文中曾分析，与可比公司相比，东实股份是唯一一家营收持续下行的企业，不过研发投入方面并没有相应下降，始终保持较高水平。
招股书显示，报告期各期分别为1.96亿元、2.21亿元、1.89亿元，投入力度相对平稳，且与英利汽车、华达科技基本相当，并大幅高于联明股份、常青股份、长华集团、无锡振华等可比公司。
由此，东实股份的研发费用率也要大幅领先于可比公司，其中，东实股份报告期各期的研发费用率分别为4.68%、5.59%、5.81%，而可比公司中，仅长华集团保持较高水平并接近于东实股份，其他可比公司则长期处于较低水平。
据了解，东实股份高度重视技术创新、生产工艺优化和新产品研发，旗下拥有1个院士工作站，2个省企校联合创新中心，3个CNAS检测实验室，3个省级工程技术研究中心，8个省级企业技术中心。
由此，企业逐步建立起自己的技术护城河，目前已累计获得专利483项，仅次于常青股份，高于其他可比公司；其中发明专利48项，也仅次于常青股份，也高于其他可比公司；具备出色的研发实力、检测实验能力和丰富的技术积累。
东实股份同时在汽车零部件轻量化、集成化、功能化和可靠性等方面具有明显技术优势，并形成门类较为齐全的汽车车身、底盘、动力等三大系统，以及产业链较为完整的汽车零部件产业体系。
东实股份同时顺应新能源汽车产业发展趋势，通过合营联营企业力神动力、大洋电驱动布局了电池包、电机生产线并实现了稳定的批量供货。此外，东实股份不断吸收汽车电子、互联网、大数据、人工智能的最新技术成果，逐步融于车身、底盘、动力系统等产品的生产实践中，如公司预研的集成化保险杠总成，将搭载毫米波雷达等智能感知系统，可为司乘人员提供视觉盲区监控警告、前方障碍物报警、自动刹车辅助、泊车辅助等服务。
据披露，新能源汽车领域，东实股份在配套斯泰兰蒂斯武汉公司、东风乘用车、神龙汽车等原有客户时，也成功开发了岚图汽车、易捷特、比亚迪等新客户，相关营收随之快速增长，正成为东实股份新的业绩增长极。
IPO招股书显示，东实股份报告期各期新能源领域主要客户贡献的营收合计分别为6302.75万元、1.9亿元、5.97亿元，年复合增速达207.75%，未来，随着下游客户在新能源汽车产销量持续增长，有望带动东实股份摆脱业绩下滑困境。
3.纳芯微拟收购昆腾微控股权，已达成初步意向；
7月17日，纳芯微发布公告称，为完善公司产品及业务布局，提升公司综合竞争力，公司与JING CAO等10名昆腾微的股东于2023年7月17日签署《股份收购意向协议》，就公司拟通过现金方式收购昆腾微33.63%股权的事项达成初步意向。为达成收购标的公司控制权的目的，公司尚需与其他昆腾微的股东达成股份收购意向，该事项尚在进一步沟通中。
据介绍，纳芯微拟通过支付现金方式收购目标公司控制权，具体收购方案以双方经协商并签署的正式收购协议的约定为准。
昆腾微整体估值不超过15亿元人民币，最终交易价格以具有证券期货相关从业资格的评估机构出具的评估价值作为定价参考依据，评估基准日暂定为2023年6月30日。转让价格经纳芯微与昆腾微10名股东共同认可的具有证券期货相关从业资格的审计、评估机构出具了关于标的公司的审计、评估报告后，由双方在正式股份转让交易文件中确定。
关于本次收购对公司的影响，纳芯微表示，本次股份收购事项有助于丰富公司相关技术及IP储备。
资料显示，昆腾微专业从事模拟集成电路的研发、设计和销售，主要产品包括音频SoC芯片和信号链芯片。产品涉及技术IP包括无线射频、MCU、音频算法、音频DSP、高速ADC/DAC、高精度ADC/DAC，是国内少数掌握高性能模数/数模转换技术并实现商业化的企业之一，市场地位突出。昆腾微在数据转换器方面的产品性能、质量以及批量供货能力已经得到国内主流通信设备厂商的认可，并且进入了其供应链体系。
2019年至2022年1-6月，昆腾微实现营业收入为1.58亿元、2.17亿元、3.15亿元、1.58亿元，对应的净利润分别为3037.56万元、4663.75万元、8225.68万元、3757.12万元。
昆腾微主要产品为音频 SoC 芯片及信号链芯片，其中如上周期内，音频 SoC 芯片实现销售收入分别为 13,395.08 万元、14,782.94 万元、24,701.34 万元和 12,555.01 万元，最近三年复合增长率达 35.80%；信号链芯片实现销售收入分别为 2,035.77 万元、5,725.46万元、6,750.16 万元和 3,276.15 万元，最近三年复合增长率达 82.09%。
昆腾微音频 SoC 芯片销售收入的增长主要得益于其音频 SoC 芯片特别是无线音频传输芯片具有较强的市场竞争力，下游电子音响行业市场规模的稳定增长，以及新产品 USB 音频芯片的积极推广。
昆腾微信号链芯片产品销售收入的增长主要得益于成功通过客户 A、中兴等战略客户的供应商资质认证，信号链芯片产品逐年批量出货，主要应用于通信及工业控制等领域。
纳芯微认为，昆腾微的技术能力与公司现有IP组合形成很好的互补，可以进一步完善公司的技术IP组合，拓宽公司在无线连接、通用信号链、音频方案等领域开发新产品的可能性，可以提升公司在战略市场包括汽车、泛能源等围绕客户开发更多品类、满足客户更多需求的能力。
此外，有助于公司扩充产品料号，完善产品方案。
昆腾微已有数十种成熟产品物料，尤其信号链产品，包括音频领域内的产品、已量产的ADC/DAC以及在研产品，主要用于消费、通信、仪器仪表等行业。公司可以利用自身产品已经进入通信、仪器仪表、工业控制等行业头部客户的优势，提高昆腾微在客户端的产品覆盖度，实现客户协同。
4.【IPO一线】刚刚！京仪装备科创板IPO成功过会；
7月18日，据上海证券交易所上市审核委员会2023年第64次审议会议结果显示，北京京仪自动化装备技术股份有限公司科创板IPO成功过会。
不过，上交所上市委也提出两大问询。
其一是，请京仪装备代表结合公司主要产品与同行业竞品的关键性能指标对比情况、技术来源、研发投入等，说明公司核心技术的先进性。
其二是，请京仪装备代表结合下游行业市场需求变化及发展趋势、主要客户资本性支出计划、公司竞争优劣势、在手订单等，说明2023 年上半年预计业绩增幅放缓的原因及合理性，公司持续经营是否面临重大风险，相关风险提示是否充分。
同时，要求京仪装备结合下游行业发展趋势及主要客户产线建设情况、订单交付及获取情况等，在招股说明书中补充披露 2023 年上半年预计业绩增幅放缓的原因和未来业绩下滑的风险，并完善相关风险提示。
资料显示，京仪装备主要从事半导体专用设备的研发、生产和销售，主营产品包括半导体专用温控设备、半导体专用工艺废气处理设备和晶圆传片设备。
通过多年的深耕积累，京仪装备在主要产品领域自主研发并掌握了相关核心技术，致力于为集成电路制造环节提供生产效率更高的设备。截至 2023年 4 月 30 日，公司已获专利 200 项，其中发明专利 76 项，公司是目前国内唯一一家实现半导体专用温控设备规模装机应用的设备制造商，也是目前国内极少数实现半导体专用工艺废气处理设备规模装机应用的设备制造商，公司产品技术水平国内领先、国际先进。
京仪装备指出，公司半导体专用温控设备产品主要用于 90nm 到 14nm 逻辑芯片以及64 层到 192 层 3D NAND 等存储芯片制造中若干关键步骤的大规模量产；半导体专用工艺废气处理设备产品主要用于 90nm 到 28nm 逻辑芯片以及 64 层到 192层 3D NAND 等存储芯片制造中若干关键步骤的大规模量产；晶圆传片设备产品主要用于 90nm 到 28nm 逻辑芯片制造中若干关键步骤的大规模量产。
京仪装备自设立以来高度重视自主创新，通过对主要产品不断迭代，持续提高设备工艺性能。公司产品已广泛用于长江存储、中芯国际、华虹集团、大连英特尔、广州粤芯、睿力集成等国内主流集成电路制造产线。公司凭借长期技术研发和工艺积累，与国际竞争对手直接竞争，持续满足客户需求。
5.【IPO一线】圣泰材料拟A股IPO 已进行上市辅导；
7月18日，证监会披露了关于河北圣泰材料股份有限公司首次公开发行股票并上市辅导备案报告，其保荐机构为长江证券。
官网显示，圣泰材料成立于2006年，注册资本2021.2228万元，是一家创新型的省级高新技术企业，专业从事锂电池电解液添加剂及新型锂电池电解液的研发、生产和销售，是全球领先的锂电池电解液添加剂供应商。
截至2020年6月，圣泰材料已累计申请国内外专利超过100余件，其中国际专利 7件，已授权27项；主导制定相关标准共计 9 项； 担任国家科技计划项目1项，省级科技项目 2 项，市级科技项目 6 项；拥有自主知识产权生产项目品种 7 个。
从股权结构来看，圣泰材料的控股股东为梅银平、彭花珍。梅银平和彭花珍系夫妻关系，直接持股分别为53.4330%、5.9370%，合计59.3700%。
此外，梅银平担任执行事务合伙人的石家庄聚拓企业管理中心持有公司1.0500%股份。综上，梅银平、彭花珍直接和间接控制公司60.4200%的表决权。
6.【每日收评】智慧城市指数涨0.41%，纳芯微拟收购昆腾微33.63%股权；
今日沪指跌0.37%，深证成指跌0.34%，创业板指跌0.31%。成交额不足8000亿，北向资金净卖出87亿。
汽车、化肥、商业百货板块涨幅居前，传媒、互联网、软件、通信板块跌幅居前。
半导体板块表现一般。
智慧城市网从电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封测、分销等领域选取了118家半导体公司。其中60家公司市值上升，康强电子、晶方科技、通富微电等公司市值领涨；56家公司市值下跌，寒武纪、雅克科技、华工科技等公司市值领跌。
路透社7月17日消息，根据美国国务院与消息人士的说法，英特尔、高通和英伟达等美国芯片巨头高管17日与拜登政府官员会面讨论对华政策。据彭博报道，知情人士透露，英特尔、英伟达和高通CEO反对收紧芯片和半导体制造设备的对华出口管制，据悉华府计划几周内公布新规。
知情人士称，出席当天会议的白宫高级官员包括美国商务部长雷蒙多、国家经济委员会主任布雷纳德和国家安全顾问沙利文。据悉，芯片巨头高管们与美国政府官员的讨论还包括加快支付《芯片法案》中为半导体公司预留的政府资金，并确保美国政策不会将芯片企业排除在利润丰厚的中国市场之外。
全球动态
美股方面，三大指数集体收涨。标普500指数收涨17.37点，涨幅0.39%，报4522.79点；道指收涨76.32点，涨幅0.22%，报34585.35点；纳指收涨131.25点，涨幅0.93%，报14244.95点；纳斯达克100指数涨0.95%。
明星科技股多数上涨。“元宇宙”Meta跌超1%后转涨；奈飞涨近2%；苹果涨1.7%；微软小幅转涨；亚马逊跌0.8%；谷歌A跌0.6%；特斯拉涨超3%。
纳斯达克100成份股中，京东跌1%，百度转涨0.3%，拼多多跌0.5%。其他中概股中，阿里巴巴跌超1%，腾讯ADR跌0.4%，B站跌0.6%，蔚来和小鹏汽车跌3%后转涨超0.2%，理想汽车涨超3%。
个股消息/A股
纳芯微7月17日，纳芯微发布公告称，为完善公司产品及业务布局，提升公司综合竞争力，公司与JING CAO等10名昆腾微的股东于2023年7月17日签署《股份收购意向协议》，就公司拟通过现金方式收购昆腾微33.63%股权的事项达成初步意向。
金力永磁金力永磁7月17日在投资者互动平台表示，今年上半年稀土价格持续下降，公司及时调整为更为谨慎的稀土原材料采购和库存策略。不囤积居奇、不追求原材料库存收益，努力平安穿越稀土涨跌周期。
八亿时空 7月17日，八亿时空发布公告称，公司全资子公司上海八亿时空就其与上海图双精密装备有限公司的买卖合同纠纷向上海市浦东新区人民法院提起诉讼。原被告双方于 2021 年 9 月签订《设备销售合同》，约定被告向原告销售包含一台KrF光刻机在内的四台设备，并约定被告应在相关设备移入原告设备场地后的120日内完成安装、调试工作。
个股消息/其他
特斯拉包括联合创始人马斯克在内的特斯拉公司董事同意返还超过 7.35 亿美元的股票和现金奖金，以和解投资者提起的诉讼。该诉讼指控董事会成员通过不当手段，为自己提供巨额薪酬。
小米集团小米印度总裁穆拉里什南表示，在经历多年对电商平台的押注后，小米将专注于提振其零售业绩，寻求重振落后于三星的智能手机销售。小米目前有18000家门店，公司计划继续扩张其线下店铺网络，并更多地与手机供应商合作提供其他产品，如小米电视或安全摄像头。
苹果据 appleinsider 报道，Mark Gurman表示，苹果或将会在今年10月份推出首款搭载 M3 芯片的 Mac 电脑。
智慧城市网重磅推出智慧城市半导体产业指数！
智慧城市半导体产业指数，简称智慧城市指数，是智慧城市网为反映半导体产业在证券市场的概貌和运行状况，并为投资者跟踪半导体产业发展、使用投资工具而推出的股票指数。
智慧城市网观察和统计了中国“芯”上市公司过去一段时间在A股的整体表现，并参考了公司的资产总额和营收规模，从118家智慧城市网半导体企业样本库中选取了30家企业作为智慧城市指数的成份股。
样本库涵盖了电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封装与测试、分销等半导体领域的各个方面。
截至今日收盘，智慧城市指数收报3895.03点, 涨16.06点，涨幅0.41%。
【每日收评】作为长期专题栏目，将持续关注中国“芯”上市公司动态，欢迎读者爆料交流！
。本文来源：ag九游会-www.yeyangzs.com
