本文摘要：人人争当“全线通” 一拖公司小拖装配车间学习许振超出现新气象

本报讯 一提起拖拉机装配线上的工人，人们印象中总会有“一个萝卜一个坑”的概念。

人人争当“全线通” 一拖公司小拖装配车间学习许振超出现新气象

本报讯 一提起拖拉机装配线上的工人，人们印象中总会有“一个萝卜一个坑”的概念。然而，如今在一拖集团公司中小轮拖分公司小拖装配车间，４２５名职工却越来越不“安分”，他们纷纷打破工位界线，人人争当“全线通”。

所谓“全线通”就是可熟练掌握装配线上所有工位的操作技能。

昨日，在小拖装配车间，记者看到一本薄薄的小册子——《标准化作业指导书》。小册子４０多页，主要内容为装配线４０个工位的“工序要求”和“操作要求”。车间副主任张军说，凡能掌握１０个以上工序的工艺知识和操作技能的职工奖励５０元，“全线通”奖励２００元并晋升一级技能工资。

据了解，小册子全车间职工人手一册。职工每掌握５个以上工序，便可主动申请考试。

理论和实际操作考试合格者，由分公司人力资源部在小册子中相应的工序页上盖章生效，小册子上盖的章越多，距离“全线通”目标就越近。

自从今年５月初开展这项活动以来，小拖装配车间已有十几位职工的小册子盖上了５个以上鲜红的印章。车间的计划是，争取在５年内有１０％的职工成为“全线通”，培养出一批“装配线上的许振超”。

面对采访，装配师傅们话语朴实：“一拖正在实施‘百亿工程’，新的时期做一名工人，有知识、有智慧、有技能，才能有力量。”

要真正成为“全线通”，对装配工来说绝非易事——每日在岗期间，要保质保量完成本工序任务；只有利用星期天、节假日才能见缝插针，勤学苦练。为此，车间领导主动给职工创造学习条件：班组会上，由掌握技能快的同志介绍成功“诀窍”；适当调整岗位，让职工熟悉不同工位等。

人人争当“全线通”给车间带来了许多新气象：过去，单位掏钱给职工报名参加各种技术培训，很少有人响应；如今，为了多掌握几项技术，全车间有一多半人自掏腰包参加各种培训班，常常教室里坐都坐不下……

在学技术、提升业务能力的过程中，装配职工们的创造力被大大激活了，通过他们的集思广益，目前中小轮拖分公司已对１４种零部件和２种机型进行了改进，小轮拖单台成本平均下降５００多元。

作为我市唯一一家被河南省确定为“创建学习型组织”试点单位的企业，一拖集团公司“学习许振超精神，争做知识型职工”活动开展得有声有色。

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